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寻找稳定性的秘密 福特领界接受长安大学教授考

来源:廊坊沦倾车内用品官网 作者:沦倾 时间:2020-05-26 15:55 点击量:

 

在国内高校唯一的综合性能测试基地里,极限赛车是什么感觉?

要知道一辆汽车是否擅长操纵,你需要做什么?用专业设备进行测试似乎是一种侮辱。最直接的方法是开一圈。当然,普通的城市道路无法激发汽车最极端的性能。只有专业的测试网站才能获得我们的理想价值。

在长安大学渭水校区,就有这样一个标志性的建筑。全长2.4公里的高速环形跑道,1.1公里的直线测试跑道,五种典型的可靠性增强的测试道路,13000平方米的控制稳定性测试广场,三种低附着系数组合路面,全程无盲区的高精度定位,世界上最完整的车辆网络异构网络.长安大学——是国内高校唯一的汽车综合性能测试基地。

它无疑是各种车辆性能测试的最理想的车辆性能测试场所。然而,这一“智力未来力量验证”福特的领导团队已经成功踏入Xi安站,并在教授的评估团队的专业操作下测试了悬架控制的稳定性和舒适性。

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长安大学是国家“211工程”重点建设大学,“985工程优势学科创新平台”建设大学,一流学科建设大学。已入选国家“111计划”、教育部“卓越工程师教育培训计划”和“国家新工程研究与实践项目”,拥有世界上唯一的高等院校汽车综合试验场。

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从《GB/T 6323-2014 汽车操纵稳定性试验方法》开始,试验路线的最小曲率半径(单位:米)应乘以试验车辆前轮的最小转弯半径(单位:米)的1.1倍。根据福特边界前外轮的最小转弯半径,测试路线为5.45米,因此圆周半径为6米,最高测试速度为10公里/小时。根据上述测试标准,最终得出福特主线和几款同等级车型的转向稳定性性能如下:


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